| Количество: | |
|---|---|
QYD300 — это инновационный электрический передвижной погрузчик, разработанный специально для маневровых и групповых операций в метрополитене.Этот гусеничный мобильный вагонодвижитель быстро завоевал признание на рынке железнодорожных перевозок благодаря своей исключительной простоте управления, низкой трудоемкости, высокой эффективности, энергосберегающим функциям и значительным экологическим преимуществам.
Защита окружающей среды и энергосбережение: Использование аккумуляторной батареи с нулевым уровнем выбросов в соответствии с современными стандартами защиты окружающей среды делает его идеальным выбором для мобильного подвижного состава.
Гибкая работа: Компактный дизайн и прочная конструкция этого мобильного движителя железнодорожных вагонов обеспечивают эффективную работу в узких или сложных условиях, повышая его универсальность в качестве гусеничного мобильного движителя вагонов.
Простое обслуживание: Простота обслуживания снижает эксплуатационные расходы и время, гарантируя, что гусеничный передвижной вагонодвигатель будет оставаться в рабочем состоянии с минимальным временем простоя.
Дистанционное управление: Оснащенный системой радиодистанционного управления, оператор может управлять оборудованием с безопасного расстояния, что значительно повышает безопасность эксплуатации путевого мобильного вагонодвижителя.
Система питания: Высокопроизводительные аккумуляторы обеспечивают длительную работу гусеничного подвижного движителя, гарантируя надежную работу в течение всего дня.
Регулировка манометра: Стандартная ширина колеи составляет 1435 мм, и ее можно настроить в соответствии с требованиями заказчика, что позволяет использовать ее в качестве мобильного вагонодвижителя для различных железнодорожных систем.
Тяговая мощность: Номинальное тяговое усилие 300 тонн соответствует потребностям в погрузочно-разгрузочных работах транспортных средств метрополитена, что делает этот гусеничный мобильный вагонодвижитель высокоэффективным при железнодорожных перевозках.
Размеры: Длина 4200 мм, ширина 2000 мм, высота 1500 мм (включая соединители), компактная конструкция, удобство эксплуатации в тоннелях метрополитена, что повышает его пригодность в качестве мобильного вагонодвигателя.
Диапазон дистанционного управления: Расстояние связи между контроллером и оборудованием составляет не менее 100 метров, что обеспечивает широкое рабочее пространство для путевого мобильного вагонодвижителя.
Конфигурация привода: Оснащен четырьмя приводными двигателями мощностью 3 кВт, обеспечивающими сильную тягу и повышающими производительность гусеничного мобильного вагонодвижителя.
Вспомогательная система: Двигатель насосной станции мощностью 2,2 кВт для обеспечения эффективной работы, что имеет решающее значение для функциональности путевого мобильного вагонодвижителя.
Скорость работы: Скорость до 3 км/ч для работы на различных скоростях, что позволяет гусеничному передвижному вагонодвижителю беспрепятственно справляться с различными задачами.
Производительность батареи: Необслуживаемый аккумулятор 72 В/450 Ач, обеспечивающий более 6 часов непрерывной работы и обеспечивающий устойчивое питание путевого мобильного вагонодвижителя.
Эффективность зарядки: 8-часовая быстрая зарядка от сети переменного тока 380 В, обеспечивающая минимальное время простоя путевого мобильного вагонодвижителя.
Общий вес: 6300 кг, что обеспечивает устойчивость оборудования и грузоподъемность, что делает путевой мобильный вагонодвижитель прочным и надежным.
QYD300 подходит для ежедневных маневровых и групповых операций в системе метро, особенно подходит для городской железнодорожной транспортной сети, где требуется частое движение транспортных средств метро.Будь то транспортное отделение метро, парковка или мастерская технического обслуживания, этот гусеничный мобильный вагоноперевозчик может обеспечить эффективные и надежные решения для погрузочно-разгрузочных работ.Конструкция QYD300 как гусеничного мобильного вагонодвижителя гарантирует, что он с легкостью справляется с жесткими требованиями городского железнодорожного транспорта.
QYD300 — это инновационный электрический передвижной погрузчик, разработанный специально для маневровых и групповых операций в метрополитене.Этот гусеничный мобильный вагонодвижитель быстро завоевал признание на рынке железнодорожных перевозок благодаря своей исключительной простоте управления, низкой трудоемкости, высокой эффективности, энергосберегающим функциям и значительным экологическим преимуществам.
Защита окружающей среды и энергосбережение: Использование аккумуляторной батареи с нулевым уровнем выбросов в соответствии с современными стандартами защиты окружающей среды делает его идеальным выбором для мобильного подвижного состава.
Гибкая работа: Компактный дизайн и прочная конструкция этого мобильного движителя железнодорожных вагонов обеспечивают эффективную работу в узких или сложных условиях, повышая его универсальность в качестве гусеничного мобильного движителя вагонов.
Простое обслуживание: Простота обслуживания снижает эксплуатационные расходы и время, гарантируя, что гусеничный передвижной вагонодвигатель будет оставаться в рабочем состоянии с минимальным временем простоя.
Дистанционное управление: Оснащенный системой радиодистанционного управления, оператор может управлять оборудованием с безопасного расстояния, что значительно повышает безопасность эксплуатации путевого мобильного вагонодвижителя.
Система питания: Высокопроизводительные аккумуляторы обеспечивают длительную работу гусеничного подвижного движителя, гарантируя надежную работу в течение всего дня.
Регулировка манометра: Стандартная ширина колеи составляет 1435 мм, и ее можно настроить в соответствии с требованиями заказчика, что позволяет использовать ее в качестве мобильного вагонодвижителя для различных железнодорожных систем.
Тяговая мощность: Номинальное тяговое усилие 300 тонн соответствует потребностям в погрузочно-разгрузочных работах транспортных средств метрополитена, что делает этот гусеничный мобильный вагонодвижитель высокоэффективным при железнодорожных перевозках.
Размеры: Длина 4200 мм, ширина 2000 мм, высота 1500 мм (включая соединители), компактная конструкция, удобство эксплуатации в тоннелях метрополитена, что повышает его пригодность в качестве мобильного вагонодвигателя.
Диапазон дистанционного управления: Расстояние связи между контроллером и оборудованием составляет не менее 100 метров, что обеспечивает широкое рабочее пространство для путевого мобильного вагонодвижителя.
Конфигурация привода: Оснащен четырьмя приводными двигателями мощностью 3 кВт, обеспечивающими сильную тягу и повышающими производительность гусеничного мобильного вагонодвижителя.
Вспомогательная система: Двигатель насосной станции мощностью 2,2 кВт для обеспечения эффективной работы, что имеет решающее значение для функциональности путевого мобильного вагонодвижителя.
Скорость работы: Скорость до 3 км/ч для работы на различных скоростях, что позволяет гусеничному передвижному вагонодвижителю беспрепятственно справляться с различными задачами.
Производительность батареи: Необслуживаемый аккумулятор 72 В/450 Ач, обеспечивающий более 6 часов непрерывной работы и обеспечивающий устойчивое питание путевого мобильного вагонодвижителя.
Эффективность зарядки: 8-часовая быстрая зарядка от сети переменного тока 380 В, обеспечивающая минимальное время простоя путевого мобильного вагонодвижителя.
Общий вес: 6300 кг, что обеспечивает устойчивость оборудования и грузоподъемность, что делает путевой мобильный вагонодвижитель прочным и надежным.
QYD300 подходит для ежедневных маневровых и групповых операций в системе метро, особенно подходит для городской железнодорожной транспортной сети, где требуется частое движение транспортных средств метро.Будь то транспортное отделение метро, парковка или мастерская технического обслуживания, этот гусеничный мобильный вагоноперевозчик может обеспечить эффективные и надежные решения для погрузочно-разгрузочных работ.Конструкция QYD300 как гусеничного мобильного вагонодвижителя гарантирует, что он с легкостью справляется с жесткими требованиями городского железнодорожного транспорта.
